当下汽车照明系统智能化已经是汽车智能化的重要着力点。LED车灯因具有体积小、亮度高、反应速度快等特性，已逐步在汽车灯具上受到广泛应用。LED具有效率高、可靠性好、寿命长、功耗低等优点，随着技术的不断进步，高功率LED光源在前照灯的应用也越来越普遍，但LED的性能指标与其结温高度相关，散热不好会导致光衰减甚至烧毁！

       为满足前照灯光学法规和路面照度，前照灯功能需求的LED功率般达到15W以上，灯具一般要求是密闭的空间结构，整个LED前灯模组会被安置在密封性的腔体内，除了LED模组往往前灯也会有高功率灯泡的其他功能，如：卤素光源的角灯、雾灯、转向灯功能，所有的功能都会增加LED模组周围的环境温度，所以为保证LED寿命与发光要求，需加装散热器和散热风扇来进行散热。

       LED中的芯片是热流密度很大的电子元件，光源热量集中。线路板与散热器之间的界面热阻较大，因两者界面的表面在微观上粗糙不平需要PA旗舰厅:导热界面材料：导热硅胶片和导热硅脂来解决，能有效降低系统热阻、提供热控制、减少过热造成功能中断、提升散热效果。
       PA旗舰厅:导热硅胶片：
       良好的热传导率；
       带自粘而无需额外表面粘合剂；
       高可压缩性，柔软兼有弹性；
       适合于在低压力应用环境；
       自粘性无需额外表面粘合剂；
       可提供多种厚度硬度选择。

       PA旗舰厅:导热硅脂：
       优异的电气绝缘性能完全填补接触表面；
       创造低热阻、很好的电绝缘；
       性能稳定、不变干、不沉淀、不硬化。