金龙汽车车载液晶仪表主芯片散热应用TIF500导热硅胶片案例分享
车载液晶仪表盘发展简介:
早期的汽车都是指针式仪表与按键式中控,属于机械式的部件。但随着近些年的智能汽车技术发展,大屏、多屏的趋势已成必然,除了特斯拉带来的中控大屏,全液晶仪表盘也已基本取代传统的指针仪表。
全液晶仪表就是将整块液晶屏幕作为仪表盘,通过电子屏幕展示发动机转速、车速、油耗等各种车辆的关键信息,整体来看:显示效果佳,科技感强。
相对与传统的机械指针仪表盘,全液晶式的优势在于:
全液晶仪表可以根据驾驶员的需要,自行选择仪表显示风格,满足个性化需求。
相比传统仪表显示的信息更为多元化,可以显示车辆操作提示、导航、影像等,更易读取,一定程度上提升了行驶安全。
车载液晶仪表产品图:
金龙汽车车载液晶仪表主芯片散热应用介绍:
1、芯片采用国产全志芯片。
2、全志芯片散热建议使用导热系数不低于6W左右。
3、使用我司TIF500-65-11USPA旗舰厅:导热硅胶片材料测试通过。
1、良好的热传导率:6.5W/mk
2、带自粘而无需额外表面粘合剂
3、高可压缩性,柔软兼有弹性
4、适合于在低压力应用环境
5、低热阻,高柔软
6、提供多种厚度硬度选择
热阻抗统计表:
早期的汽车都是指针式仪表与按键式中控,属于机械式的部件。但随着近些年的智能汽车技术发展,大屏、多屏的趋势已成必然,除了特斯拉带来的中控大屏,全液晶仪表盘也已基本取代传统的指针仪表。
全液晶仪表就是将整块液晶屏幕作为仪表盘,通过电子屏幕展示发动机转速、车速、油耗等各种车辆的关键信息,整体来看:显示效果佳,科技感强。
相对与传统的机械指针仪表盘,全液晶式的优势在于:
全液晶仪表可以根据驾驶员的需要,自行选择仪表显示风格,满足个性化需求。
相比传统仪表显示的信息更为多元化,可以显示车辆操作提示、导航、影像等,更易读取,一定程度上提升了行驶安全。
车载液晶仪表产品图:
1、芯片采用国产全志芯片。
2、全志芯片散热建议使用导热系数不低于6W左右。
3、使用我司TIF500-65-11USPA旗舰厅:导热硅胶片材料测试通过。
1、良好的热传导率:6.5W/mk
2、带自粘而无需额外表面粘合剂
3、高可压缩性,柔软兼有弹性
4、适合于在低压力应用环境
5、低热阻,高柔软
6、提供多种厚度硬度选择
热阻抗统计表:
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